Sebuah koneksi yang membuat Blok M semakin menarik:
TRANS BANDARA >> BLOK M - SOETTA
Ada satu fase dalam hidup orang Jakarta yang cukup relatable:
Begitu punya tiket pesawat, yang dipikirkan bukan cuma “boarding jam berapa?”, tapi juga “berangkat ke bandara jam berapa?”
Pesawat jam 09.00. Google Maps bilang perjalanan 45 menit. Tapi kita semua tahu…
45 menit di Jakarta itu kadang cuma teori.
Akhirnya berangkat dua atau tiga jam lebih awal. Pesan ojol atau taksi, duduk di tengah kemacetan, lalu sesekali buka aplikasi navigasi sambil berharap perjalanan tetap lancar.
Kalau membawa koper, dramanya bisa bertambah.
Padahal untuk pergi ke kantor, kampus, mal, atau hangout, kita sudah semakin terbiasa menggunakan transportasi publik.
Lalu kenapa pergi ke bandara masih terasa seperti harus naik mobil?
Dan di sinilah Blok M menjadi menarik.
Blok M: dari tempat nongkrong jadi pintu menuju bandara
Buat banyak orang Jakarta, Blok M sudah berubah menjadi lebih dari sekadar terminal.
Ada MRT, TransJakarta, pusat kuliner, tempat nongkrong, perkantoran, dan berbagai aktivitas yang membuat kawasan ini menjadi salah satu titik mobilitas penting di Jakarta Selatan.
TransBandara Blok M–Bandara Soekarno-Hatta.
Layanan ini menghubungkan Blok M secara langsung dengan kawasan Bandara Soekarno-Hatta, tanpa perlu pindah bus di tengah perjalanan. Rute ini pertama kali diluncurkan pada Maret 2026 dan kemudian mengalami penyesuaian layanan. (Jakarta)
Jadi kalau biasanya perjalanan ke bandara terasa seperti sebuah “misi khusus”, sekarang ada opsi yang jauh lebih menarik:
Rumah → MRT/TransJakarta → Blok M → TransBandara → Soetta → ✈️
Cheat Sheet: Blok M–Soetta
Buat yang cuma mau tahu “oke, naiknya di mana dan bayar berapa?”, ini bagian pentingnya.
📍 Naik dari mana?
Untuk perjalanan Blok M → Bandara Soekarno-Hatta, keberangkatan dilakukan dari:
Terminal Blok M – Jalur 6
Jalur ini juga menjadi titik keberangkatan layanan menuju Soetta. (Transjakarta)
Mulai 1 September 2026, tarif TransBandara Blok M–Soetta adalah:
Rp15.000 sekali jalan.
Tarif sebelumnya Rp3.500 merupakan tarif yang berlaku pada periode awal/pengenalan layanan. (Jakarta)
Untuk perjalanan ke bandara dengan jarak sekitar 64–65 km, tarif Rp15 ribu masih relatif terjangkau karena layanan tersebut tetap mendapatkan subsidi dari Pemprov DKI Jakarta. (beritajakarta.id)
⏱️ Berapa lama?
Nah, ini yang perlu diperhatikan.
Estimasi resmi saat layanan diluncurkan adalah sekitar 121 menit atau kurang lebih 2 jam, dengan panjang lintasan sekitar 65,1 km. (detiknews)
Namun, pengalaman perjalanan aktual bisa lebih cepat ketika lalu lintas lancar. Dalam salah satu uji perjalanan, Blok M menuju Stasiun KA Bandara ditempuh sekitar 1 jam. Jadi, untuk perjalanan dengan pesawat, jangan menggunakan angka satu jam sebagai patokan aman.
Anggap sekitar 1–2 jam dan tetap beri buffer waktu, karena kondisi lalu lintas Jakarta dan akses menuju bandara bisa berubah.
🚌 Lewat mana saja?
Rute yang dilewati pun cukup menarik bagi wisatawan, layak dibandingkan dengan city Tour di Singapore yang harga tiket peroranganya 350ribu
Dari Blok M menuju Bandara, titik pemberhentian layanan saat ini adalah:
- Blok M Jalur 6
- Bundaran Senayan 2
- FX Sudirman
- Gelora Bung Karno 2
- DPR/MPR 1
- Slipi Petamburan 3
- Seberang Sowan Wisata Belanja
- Jl. Cengkareng Golf Club 1
- Soewarna Foodhall 1
- Jl. Cengkareng Golf Club 3
- Terminal Kargo 1
- Terminal Kargo 2
- Perkantoran Soekarno-Hatta
Daftar titik tersebut merupakan penyesuaian rute yang mulai berlaku pada Maret 2026. (Transjakarta)
Jadi, jangan membayangkan bus ini seperti kereta bandara yang langsung melesat tanpa berhenti. Ada beberapa titik pemberhentian sepanjang perjalanan.
✈️ Sampainya di bandara, turun di mana?
Ini juga penting.
Layanan dari Blok M berakhir di kawasan Perkantoran Soekarno-Hatta/Stasiun KA Bandara, bukan langsung berhenti di depan pintu setiap terminal pesawat.
Dari kawasan tersebut, penumpang dapat melanjutkan perjalanan menuju terminal menggunakan Skytrain/shuttle bandara yang tersedia.
Jadi alurnya kurang lebih:
Blok M - Transjabodetabek SH2 - Bandara Soekarno-Hatta -Skytrain - Terminal 1 / Terminal 2 / Terminal 3
Ini perlu diperhitungkan ketika menghitung total waktu perjalanan.
🕐 Jadwalnya Bagaimana?
Layanan beroperasi setiap hari pukul 05.00–22.00 WIB untuk kedua arah. Transjakarta
Untuk frekuensinya, informasi layanan menyebutkan headway sekitar 15 menit pada jam sibuk dan 20 menit di luar jam sibuk. Informasi kedatangan bus juga dikembangkan melalui aplikasi TJ:Transjakarta.
Tetap saja, kalau mau mengejar pesawat, prinsipnya sederhana:
Jangan jadikan jadwal bus sebagai satu-satunya buffer.
Cek kondisi perjalanan dan posisi bus sebelum berangkat.
